Skip to content
Scientific Article O'zbekcha Open Access

Transport vositasi harakatida mexanik energiyasini elektr energiyaga aylantirish qurilmasining matematik modeli

TESHAEV M.X., MURODOV K.J.

Issue
3-son
Pages
150–154
Published
02.06.2025
Views
1 4

Abstracts

The article talks about the results of scientific research carried out on "Creating a mathematical model of a device for converting the mechanical energy of a vehicle into electrical energy". In particular, currently, great importance is attached to the production of environmentally friendly electricity. The advantage of this scientific research work is that fuel and transportation costs are not spent to obtain electricity.

Article Content

1-rasm. Qurilma tashqi ko‘rinishi “Развитие науки и технологий” Научно–технический журнал №3/2025 148 Машинасозлик ва энергетика t da , , (3) bo‘ladi. 2-rasm. Qurilmaning hisob sxemasi Vaqtning t momentida transport vositasi B nuqtada bo‘ladi va bunda BC uchastka gorizontal holga kelgan (0 y o‘qiga parallel) bo‘ladi. B nuqtada CB uchastkaning oxiridagi shartlar: t da x= |CB| = l, , (4) bo‘ladi. 2-tenglamada ishqalanish kuchi bunda, f - ishqalanish koeffitsiyenti, N= cos (41) ekanligini hisobga olsak, 2- tenglamani quyidagicha yozish mumkin: - f g cos - g yoki - g (f cos - Тransport vositasining tortish kuchi P ni o‘zgarmas deb hisoblab, 5- tenglamani ikki marta integrallaymiz: (6) - g (f cos + , - g (f cos + t + 6-tenglamaga 3-tenglama boshlang‘ich shartlarni qo‘yib, integrallash o‘zgarmaslari va larni topib olamiz: = , 0 = U holda 6-tenglamalar quyidagi ko‘rinishni egallaydi: - g (f cos + - g (f cos + t Vaqtning t momentida transport vositasi B nuqtada bo‘ladi va bu B nuqtadagi oxirgi shartlar 4- tenglama ko‘rinishida bo‘ladi. 4 va 41-tenglamalar shartlarni 7- tenglamalar tizimiga (7) - g (f cos + (8) - g (f cos + ni olamiz. Lekin B nuqtada bo‘ladi. Shuning uchun 8-tenglamalar tizimidan - g f (9) - g f “Фан ва технологиялар тараққиёти” Илмий–техникавий журнал №3/2025 149 Машиностроение и энергетика ni olamiz. Endi BD vertikal o‘q (sterjen)ning harakatini qaraymiz (2 va 3-rasm). BD vertikal o‘q (sterjen) ilgarilanma harakat qiladi. D nuqta E nuqtada (h masofaga) tushganida (1) va (2) prujinalar siqiladi, D nuqta D1 nuqtaga ko‘chib, generatorni po‘lat arqonli uzatma orqali harakatga keltiradi. U holda BD vertikal o‘q (sterjen)ning ilgarilanma harakat tenglamasi: m P – G + – – – (10) Bunda generator rotori bilan bir o‘qda joylashtirilgan disk (g‘idirak)ning keltirilgan inersiya momenti mr2 [kg·m2]. rkel disk (g‘idirak)ning keltirilgan radiusi (o‘zgarib turadi), m disk (g‘idirak)ning massasi. disk (g‘idirak)ning aylanish burchak tezligi [ ]. Generator rotori aylanishi natijasida generatorning qo‘zg‘almas qismi, ya’ni stator cho‘lg‘amlarida hosil bo‘lgan e elektr yurituvchi kuchlar balansi tenglamasi [2] L + R + = e (11) bo‘ladi. Bunda L generatorning ichki induktivligi [Gn], R generatorni ichki qarshiligi, o‘z induksiya koeffitsiyenti, q zaryad [Kl], tok kuchining hosila o‘zgarish tezligi, zaryadning hosilasi (tok kuchi), = generator rotorining aylanish burchak tezligi [ ], generator rotorini keltirilgan radiusi. Endi тransport vositasining BA uchastkasidagi harakati va qurilmada kechadigan jarayonni qaraymiz (4-rasm). 3-rasm. Qurilmaning hisob sxemasi Harakat differensial tenglamasi: m (12) yoki m P - + sin + + (121) ko‘rinishda bo‘ladi, , bunda disk radiusi, burilish burchagi. Vaqtning t momentida transport vositasi B nuqtada bo‘ladi. Shu uchun boshlang‘ich tezligi bo‘ladi. Shu uchun boshlang‘ich shartlar (BA uchastkada) t , , , (13) bo‘ladi. Vaqtning t momentida transport vositasi A nuqtada bo‘ladi va bo‘lib BA uchastkaning oxiridagi shartlar: t da = |BA| = , , bo‘ladi. 41 - tenglamadagi munosabatlarni hisobga olsak, 121 tenglamani quyidagi ko‘rinishda yozish mumkin: (m P - f mg cos + mg yoki + + (14) “Развитие науки и технологий” Научно–технический журнал №3/2025 150 Машинасозлик ва энергетика Bunda hamda disk radiusi; Bunda DE sterjen (1) diskdagi prujinaning rostlanishi hisobidan hamda 1 va 2-prujinalarning hisobiga yuqoriga harakatlanadi. 4-rasm. Transport vositasining “sun’iy notekislik”ning BA uchastkasidagi harakati va qurilmada kechadigan jarayon DE sterjenning harakat differensial 14-tenglama ko‘rinishda bo‘ladi va generator rotorining qaramaqarshi tomonga buralishi hisobiga generator klemma (qisqich)larida hosil bo‘ladigan EYuK L + R + = e (11) tenglama ko‘rinishida bo‘ladi. 14 - tenglama 2-tartibli o‘zgarmas koeffitsiyentli chiziqli bir jinsli bo‘lmagan differensial tenglamadir. 14- tenglamaning yechimini [3] + 2 (15) ko‘rinishda izlaymiz, bunda 14- tenglamaga mos bir jinsli + (16) tenglamaning umumiy yechimi, 2 esa 14- tenglamaning xususiy yechimi. 16-tenglamaning umumiy yechimini topamiz. 16-tenglamaning xarakteristik tenglamasi + (17) ko‘rinishda bo‘ladi va (17) tenglamani yechib , Bunda mavhum son. Ildizlarni topamiz. U holda 16- tenglamaning umumiy yechimi ko‘rinishda, yoki Eyler formulasidan foydalansak, ( + ( (18) ko‘rinishda yechimni olamiz. Bunda , ) bo‘lib integrallash o‘zgarmaslaridir. ni topish uchun BD sterjen uchun quyidagi boshlang‘ich shartlardan foydalanamiz: t da = h, (19) 18-tenglamadan bir marta hosila olsak, - ( + ( (20) 19-tenglama shartlarini 18 va 20-tenglamalarga qo‘ysak, h , 0 ni olamiz va 18-tenglama yechimi ( (21) “Фан ва технологиялар тараққиёти” Илмий–техникавий журнал №3/2025 151 Машиностроение и энергетика ko‘rinishni oladi. 14-tenglamaning xususiy yechimini = C , (C ) (22) ko‘rinishda izlaymiz. , 0 ekanligini hisobga olsak, u holda 14- tenglama quyidagi ko‘rinishni egallaydi: C + disk radiusi; oxirgi tenglamadan o‘zgarmas C ni topib olamiz; C + (23) 23- tenglamani 22-tenglamaga qo‘yib, topilganlarni 15-tenglamaga qo‘ysak = ( + + (24) umumiy yechimni olamiz. Tenglamalardagi belgilarning ma’nosi; og‘irlik kuchi [N]; prujinaning elastiklik kuchi [N]; N normal reaksiya kuchi; P-tortish kuchi (ya’ni transport vositasining tortish kuchi) [N]; m-transport vositasi massasi [kg]; t-vaqt [s]; ishqalanish kuchi [N]; transport vositasi tezligi [m/c]; transport vositasining ko‘chishi (siljishi) (metr). GA transport vositasi ogirlik kuchi [N]; G vertikal o‘qni (reyka) og‘irlik kuchi [N]; Xulosa. Transport vositasi harakati mexanik energiyasini elektr energiyaga aylantirish qurilmasining matematik modeli uchun 24 ta tenglamalar tuzildi hamda qurilma tomonidan ishlab chiqariladigan elektr yurituvchi kuch e [v] ni topish uchun qurilma sterjeni (vertikal o‘qi)ning 10tenglamasini integrallab sterjenning kuch ta’siridagi ko‘chish masofasi topildi, sterjen (vertikal o‘q) hamda uning har bir nuqtasidagi tezligini topishda 9-tenglama tuzildi. Shunday qilib, elektr yurituvchi kuch e [v] ni topishning 11-tenglamasi (formulasi) yaratildi. Adabiyotlar: 1. A.S. Galiullin. Analiticheskaya dinamika. M.: Visshaya shkola. 1989.- 264 s. 2. N.P.Rasulov, I.I.Safarov, .T.Muhitdinov. Oliy matematika. Toshkent, 512 b. 3. Godwin Sani, Maksymilian Bednarek, Krzysztof Witkowski, Jan Awrejcewicz. Dynamics and energy harvesting from parametrically coupled self-excited electromechanical oscillator. Nonlinear Dynamics, (2024) 112:11785–11802 https://doi.org/10.1007/s11071-024-09698-2 Teshayev Muhsin Xudoyberdiyevich - fizika-matematika fanlari doktori, V.I.Romanovskiy nomidagi Matematika instituti Buxoro bo‘linmasi bosh ilmiy xodimi Tel:(+ 998 93- 681- 04- 31). Murodov Kamol Jumayevich- -Buxoro davlat texnika universiteti mustaqil izlanuvchisi. Tel:(+99899-213-14-07). “Развитие науки и технологий” Научно–технический журнал №3/2025 152